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玻璃厂
发布时间:2005-5-12 13:47:13    

                         作者:RMI.com.cn

 

风险等级

 

风险等级

汽车责任

8

犯罪

2

公众责任

3

火灾

7c

产品责任

5a

营业中断

4

雇主责任

8b

内陆运输

5

* 1-3,中 4-6,高 7-9,极高 10
(a).
生产负压的饮料瓶或酒瓶,则此项风险相应升高。
(b).
如生产玻璃容器,则工人受伤会比较严重。
(c).
旧的木结构建筑或用外包金属层材料的建筑,火灾风险较大。


说 明

这段说明包括了平板玻璃和容器玻璃的制造,但不包括玻璃产品的手工吹制。
容器玻璃一般由玻璃制造厂直接加工成最终产品。其产品通常由一条连续的生产线加工完成,该生产线包括从原料的熔化到最后一道工序的所有加工过程。平板玻璃的制造是首先将其加工成各种不同宽度和厚度的长玻璃板,然后再进行切割和包装。平板玻璃的后续产品(如玻璃镜、汽车挡风玻璃、建筑用玻璃、太阳能玻璃等)的加工往往在另外的生产线上完成。
一般地说,玻璃厂的规模都较大。单仓库及其装置就要占据相当于16个足球场一样大的面积;一条生产线可能占地400000 — 600000平方英尺。一个典型的玻璃厂都有两条或两条以上的生产线。熔炉一般为150英尺长,30英尺宽,并能盛装5英尺深的熔融态玻璃。玻璃公司一般聘用数百名到几千名工人。
原料通常用火车或卡车运输,并存放在钢筋混凝土结构的仓库内。原料从仓库提出后,在粉末状态下严格按比例混合后形成炉料,然后由输送带运到熔炉入口处与大量洗净的碎玻璃一起进行熔化,通过调节熔炉的燃料供应系统和通风系统,将温度升到华氏2900度,最后熔融的玻璃在华氏2100度左右离开熔炉。
平板玻璃的生产通常有两种方法,即平板法和浮法。浮法越来越普遍,并有取代平板法的趋势。在平板法生产过程中,直接用拉杆将熔融的玻璃从熔炉内取出形成条状玻璃后,再送到水平电力轧辊上。条带状的玻璃跟着进入一个长型的退火炉,通过严格细致的控制,使玻璃在退火炉中逐步冷却,加强强度和减少缺陷,冷却后的玻璃再切割成各种不同的尺寸。
浮法玻璃的制造是将熔融的玻璃吹到一个大约200英尺长的矩形槽的表面。条状的玻璃放在高温及化学控制的环境中,直到玻璃上的缺陷消失,表面变平整为止。玻璃在槽的末端得到充分的冷却,然后通过一个500英尺长的退火炉。该炉炉口温度为华氏1200度,炉尾温度为室温。浮法玻璃在进行回火强化、弯曲和修饰后,被切割成不同的尺寸。
玻璃容器的制造是采用机器设备将大量的熔融态的玻璃压入和吹进一个灰色的铸铁模型。压模通常用来使产品变薄和变形。玻璃瓶或罐的制造是首先将熔融的玻璃压入、真空吸入或吹入一个模型,形成产品的最初形状(毛坯),然后将毛坯转到第二个模型,用压缩空气将其吹成最终的形状。再将其放到输送带上经过退火炉。大多数玻璃产品最后都要进行抛光精加工处理,具体的方法是用气体火焰将产品的粗糙边沿和模缝飞边熔化掉。
玻璃容器和玻璃器皿可以用酸洗蚀刻、针刺、喷吹、研磨、切割等方法进行装饰,并采用搪瓷或镀银等方法使表面局部或整体颜色暗淡。
产品在经过检查和测试后,再用纸、泡沫材料、锯末、草或木箱等进行包装,最后装上火车或卡车。
玻璃产品的制造加工技术变得越来越机械化,自动化技术存在于浮法生产的整个过程——从原料进熔炉直到长形玻璃产品的切割处理。连续运转的容炉的应用也相当普遍,这些熔炉由耐火砖和耐火材料做成,但由于熔融玻璃的腐蚀作用,每隔57年就必须停炉重建炉或重砌炉内衬一次。
玻璃制造业需要大量的能量来加热玻璃原料,天然气和石油是主要燃料,电能则通常作为辅助能源。由于天然气短缺,有些玻璃厂安装了丙烷生产设备,并将丙烷气体作为备用燃料。

常用的机器设备有:
输送带(皮带、铲斗)、筒仓和料箱、破碎机、称重设备、粉末混合器、计量器、熔炉、浮槽、退火炉、拔丝机、自动清洗设备、吹压模型、电动轧辊、切割设备、火工抛光机(喷气式)、耐火材料(耐火砖)、雕刻设备、升降叉车、天车(桥式起重机)、包装材料(锯屑、泡沫聚苯乙烯、纸、木材)、
水冷和热反射设备、生产控制计算机和控制设备。

主要原材料有:
砂、苏打粉、硝酸钾或硝酸钠、碳酸钙、白云石、碎玻璃(清洗和碾碎的玻璃)、氧化硼、氧化钡、氧化镁、氧化铝、其它金属氧化物(锌、铅、锡、锑、铜、钴、铬、铁、锰、镍)、碳、硫、用于酸洗的酸(氢氟酸、硫酸)、研磨和抛光材料、马口铁。


风险和控制

汽车责任
风险:省市之间的长途运输;备用车辆运输;体积庞大笨重的玻璃板;中途改变载重;卸货作业;移动式销售商。
 
现场查勘
 
机动车辆的类型、状况、已使用的年限等。
 
机动车辆的存放情况 —— 围墙、上锁、照明等。
 
检查装货作业过程 —— 产品应安全可靠地固定住,防止其移动。


 
调查项目
 
司机的年龄和经验;招聘选择司机的情况。
 
是否对司机进行岗前培训和安全培训,包括装货、卸货过程的培训。
 
运输的距离,出车的频率,运行线路的安全状况。
 
回程路上是否运载别人的货物。
 
车辆检查保养情况 —— 车辆由谁来维修保养。
 
使用雇员自有车辆运输公司货物的情况。
 
个人私用公司车辆的管理制度。

公众责任

风险:访问工厂的客人或公共旅游参观团;卡车司机顺路载人和运货;铁路上的突出物;易造成伤害的障碍物。
 
现场查勘
 
停车场、人行道和其他公共人行通道的状况。
 
房屋的围墙、铁路上的安全警告标志和交叉路口标志。
 
车辆前往和返回装货地点、卸货地点的确定的交通模式。
 
装货和卸货站台的状况及可靠性 —— 远离障碍物和碎片的情况;是否可抵抗台风暴雨。
 
调查项目
 
对参观人员和旅游参观团队进行足够的预防性监督;危险区域的隔离;
参观区域的安全隔离防护。
 
如参观人员必须进入生产区域,是否被要求必须象雇员一样佩带劳动防
护用品(包括护目镜)。
 
铁路专用线的铺设,设计的可靠性。


产品责任

风险:玻璃内的裂缝或缺陷导致破裂或爆裂;玻璃瓶,尤其是用来盛装带压饮料的玻璃瓶,在充装过程中和充装后都可能发生爆炸;锋利的玻璃边缘;产品质量管理很差。
 
现场查勘
 
整个生产过程中的连续检测情况。
 
迄今为止,所有检查和测试的详细记录。
 
调查项目
 
质量控制程序,生产过程的自动化控制程度,检查和测试情况。
 
采用标准的测试方法和过程以保证产品适合预期的用途 —— 所采用的是否为该类工业生产中常用的技术,并经过多年实际生产的检验。
 
如玻璃制品的装饰材料中含有铅或镉,是否对其浸出的浓度进行测试,并判断其是否符合国家有关标准。
 
制造商的声誉 —— 以前被索赔的情况。


雇主责任

风险:暴露于熔炉或退火炉周围的高温环境下;接触熔融的玻璃、热玻璃或热设备;在物料粉碎、混合和其它生产过程中产生二氧化硅粉尘和其它粉尘;接触有毒有害化学品和其它物质;尖玻璃;碎玻璃;搬运重的和体积庞大的物体;熔炉维修;很高的噪音;高空作业台。
 
现场查勘
 
在混合、研磨、喷砂和切割等场所通风是否足够有效 —— 是否有高
效的除尘系统;工人是否佩带防尘口罩或面具。
 
工人是否正确佩带手套、面罩(保护眼睛和面部)、安全鞋、安全帽等个
人劳动防护用品。
 
如采用货物自动提升和搬运设备 —— 该设备是否有过载自动保护装置。
 
清扫工作的自动化程度 —— 是否用机器设备清除碎玻璃。
 
吸尘器、盆、刷和盛装碎玻璃的特殊容器。
 
合适的碾磨粉碎设备。
 
动力设备剪切点和启动部分是否进行了适当的防护。
 
室内管理 —— 地面和人行道上无危险的洞口,障碍物和防滑情况,照明是否充分足够。
 
架高的工作台、上下梯、桥形通道是否进行了适当的防护。
 
是否设置了供工人清洗酸类和有害物质的安全淋浴设备。
 
卸货平台的安全状况 —— 是否能抵抗风暴灾害。
 
过去的索赔损失记录 —— 任何形式的损失。
 
调查项目
 
工人的经验。
 
上岗前和定期的健康检查 —— 接触二氧化硅粉尘的工人是否每半年接受一次 X-射线的透视检查。
 
管理层对工厂安全的态度;安全检查记录;事故调查和改进措施 —— 谁对安全生产负责。
 
工人的监督管理;生产过程中各个环节的安全与技能培训。
 
根据不同的工种,要求工人佩带相应的劳动防护用品 —— 高温、粉尘、噪音;酸类和有害化学物质;玻璃和对工人可能造成伤害的物质。
 
机器设备的噪音大小和工人的暴露程度;工程降噪措施;耳塞、耳罩的使用 —— 噪音是否得到了控制;工人是否每年进行一次听力测试检查。
 
化学品、酸类和其它物质的使用及它们的危害。
 
各种管、带外包石棉的破损、暴露。
 
如果使用燃油叉车,如何控制一氧化碳的浓度。
 
熔炉的维修是否事前具有完整的计划,包括每一部分的拆卸和维修程序。
 
机器设备维修保养良好以保证生产安全正常地进行 —— 工人懂得如何及时关闭设备和切断物料供应。
 
如果有铁路专用线,工人是否在其旁边行走和停放车辆。
 
正确快速的医疗救护处理 —— 生产现场是否有人受过急救训练。


火灾爆炸

风险:旧的木框架或金属包层的建筑结构存在较大的火灾风险;大的敞开空间;熔融的玻璃从炉内溢出;在玻璃注模成型过程中,从润滑剂中挥发出来的油污在设备和建筑物上的积累;电气故障;易燃物和可燃物的不正确存放;包装材料的数量。

 现场查勘
 
工厂的布局和厂房的建筑结构;防火分隔 —— 炉区是否为砖石结构或
钢筋混凝土结构。
 
对风暴灾害反应的灵敏度。
 
消防设备是否可接近厂房 —— 消防通道是否畅通;安全门。
 
如果在玻璃注模成型过程中使用易燃的润滑油,则每台炉窑设备必须配
备容量不小于300的手推式干粉灭火器。
 
石灰、硫、二氧化锰、钾、硝酸钠和其它化学危险品是否单独存放,并
远离火种和热源。
 
燃料存放是否符合国家有关安全标准 —— 如果使用丙烷,是否采取了特殊的安全措施。
 
包装材料是否存放在单独的防火的地方 —— 是否有木结构的生产车间。
 
调查项目
 
化学品和货物的储存情况及它们的危险性。
 
是否在生产的任何环节都采用不燃的润滑油 —— 如果不是,是否周期
性地进行试验,以决定在模子和勺子处使用润滑油的量最少。
 
锅炉及其附属设备的总保险金额,最后一次检测的时间。
 
清除建筑物表面、管道、机器设备上的污物的频率。
 
燃料供应系统、机器设备、供热系统和供电系统的常规检修和保养。
 
危险地区的禁烟措施。
 
公共消防的设置和所需的反应时间 —— 是否有受过训练的消防队。


犯 罪

风险:产品本身不是盗窃的目标;除了零售外,应严格控制现金的使用和流
动;不严格的财务管理、帐务管理(簿记)和采购活动会增加犯罪风险。
 
现场查勘
 
各零售点
 
调查项目
 
财务人员、帐务(簿记)人员和采购人员的选用。
 
现金交易的数额和保存情况。
 
稽核检查的频率。


营业中断

风险:除了整个工厂遭到严重破坏、中央生产自动控制系统瘫痪、原料或燃料供应完全中断等情况外,工厂一般不会出现全部停产;大部分玻璃厂都有两个以上炉窑和两条以上的相关生产线;特殊设计和进口的生产设备。
 
查勘重点
 
炉窑和相关生产线的数量。
 
调查项目
 
修复或重建设备所需的时间。
 
备用件或替代品的有效性,安装所需的时间(尤其是特殊设计的自动控
制生产设备)。
 
备用原料和燃料供应的可靠性及效率。

内陆运输

风险:机动车货物运输的范围;运输中的玻璃很显然易受损坏;货物包装和固定不良;驾驶不谨慎;但货物遭偷窃似乎不是一个问题。
 
现场查勘
 
机动车的状况和已使用的年限。
 
装载玻璃的种类 —— 平板玻璃、玻璃容器。
 
固定和保护货物的设备。
 
调查项目
 
司机的选用和他们的驾驶经验。
 
运输的距离、频率和行走路线的危险状况。
 
货物的包装方法 —— 包装材料是否做过抗破坏性试验。
 
运载货物的平均和最大价值。
 
回程是否运载别人的货物。
 
车辆保养计划 —— 谁维修保养这些汽车。
 
如由公共运输企业运输货物或由承运方运输货物,则被保险人在运货给客户过程中的责任是否能从承运人那里得到足额的追偿。


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